此外，将现有人行道改造为非机动车道（保留既有乔木），三环路两侧现有绿道贯通后作为人行道使用，实现“机非分离”，保障通行更加安全。
     为了缓解三环路上机动车流压力，升级公交系统完善智慧出行也势在必行。
     提升方案中指出，三环路全线将设公交专用道，增开大容量公交，形成公交环线，方便换乘。同时也将全面提升智能交通系统，将三环路建设为智能交通严管示范线，运用信息化和智能化手段为交通出行服务。
     此次三环路改造，最大的亮点就在“环境提升”上。
     记者了解到，改造将采取以“绿色环保”、“生态发展”、“以人为本”和“减排降噪”作为理念，把三环路打造成一条集交通转换、城市花园等为一体的圆形绿色“项链”。
     在提升景观生态功能上，按照“乔木修枝、灌丛清理、植草覆绿、增花添彩”的原则，保护和提升现有三环路全线绿化景观，形成“疏林草坪”，还绿地于民，呈现“花重锦官城”，努力打造“最美三环路”。
     此次提升工程将整合路边50米绿带，清除杂草、灌木，还绿地于民，并将全线绿道贯通，同时增加必要的便民设施，形成市民休闲和锻炼的环城公园。绿化带内的绿道路面维修后用作人行道增设绿道小桥，将全线绿道贯通，并兼作人行道使用，实现资源整合。
     结合绿化改造，在绿道沿线设置一定数量的座凳等配套设施，同时新增公共厕所，在三环路沿线间隔约1千米的距离配套公共厕所和环卫休息室，在绿化带内完善“天网”监控设施、照明设施、指路标示系统，打造“人文三环”“平安三环”。
     绿色施工，节能环保，非机动车道路面主要采用工厂预制构件，现场装配式施工，既可保证现状电力浅沟不迁改，又可减少碳排放等污染源，还能有效提高工程质量，降低造价。
     施工过程中将损坏的混凝土路面加工处理后作为基层使用，实现建筑材料垃圾再生利用。贯彻落实“海绵城市”建设理念，建设“雨水花园”。同时采取中水灌溉的模式，利用污水处理后形成的中水对绿化浇灌，节约水资源。采用自动喷灌系统，节约人力物力。
     除了三环路，备受成都市民关注的成都体育中心改造也有重大进展。